پاسخ به چند سئوال پرتکرار درباره سانحه بالگرد رئیس‌جمهور
به گزارش تهران بهشت؛ یکشنبه ۳۰ اردیبهشت ماه آیت الله سید ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور کشورمان که برای افتتاح سد مرزی «قیز قلعه‌سی» به آذربایجان شرقی سفر کرده بود، بدلیل وقوع سانحه برای بالگرد وی و همراهانش به شهادت رسید. این رخداد غم انگیز علاوه بر ایجاد حزن ملی، سئوالاتی را نیز درسطح افکارعمومی پیرامون علتهای وقوع این حادثه تلخ ایجاد کرد که لازم است با نگاه کارشناسی و دقیق به آنها پاسخ داده شود
در این رابطه سردار سرلشکر باقری، رئیس ستادکل نیروهای مسلح با صدور دستوری معاون هماهنگ‌کننده این ستاد را مامور بررسی علل سقوط بالگرد رئیس‌جمهور کرد. بر این اساس هیئت عالی رتبه‌ای با مسئولیت سردار علی عبدالهی معاون هماهنگ کننده ستادکل نیروهای مسلح دراولین ساعات پس ازمشخص شدن محل سقوط بالگرد ضمن عزیمت به منطقه بررسی‌های فنی و تخصصی برای مشخص کردن ابعاد و علل سقوط بالگرد رئیس جمهوررا آغاز کردند
از نظرقانونی هیأت عالی بازرسی و تعیین دلایل سقوط بالگرد رئیس‌جمهور و همراهان ایشان که با دستور سرلشکر باقری به محل وقوع سانحه اعزام شده، مسئول اصلی رسیدگی به ابعاد فنی و کارشناسی این سانحه است و یقینا با ارائه گزارش دقیق دلایل شکل‌گیری این حادثه تلخ را مشخص خواهد کرد. با این حال شواهد وقرائن آشکاری نیز وجود دارد که توجه به آنها می‌تواند تا پیش از ارائه گزارش هیئت کارشناسی برخی ابهامات را که متاسفانه رسانه‌های معاند نیز در شکل گیری و پر و بال دادن به آن نقش داشته اند بر طرف نماید.
اول/ بالگرد حامل رئیس‌جمهور از نوع بل ۲۱۲ بوده است که ویژگی آن استفاده از دو موتور قدرتمند است. این بالگرد چند منظوره در صورت از کارافتادن یک موتور، می‌تواند با موتور دوم به پرواز ادامه بدهد و در مقایسه با بالگردهای تک‌موتوره، ایمنی قابل توجهی دارد.
دوم/ گروه پرواز با توجه به سابقه، تجربه و درجه نظامی بالای آنها از ماهرترین خلبانان بالگرد در کشور بوده اند که نشان می‌دهد برای این پرواز از کادر مجرب پروازی استفاده شده است.
سوم/ظرفیت این بالگرد ۱۴ نفر است که به‌دلیل ملاحظات امنیتی و رعایت شرایط ایمن‌تر در پرواز با تعداد سرنشین کمتری پرواز کرده است.
چهارم/یکی از پروتکل‌های اصلی و غیر قابل اجتناب قبل از پرواز، بررسی وضعیت فنی بالگرد و سلامت آن، همچنین شرایط جوی در مسیر پرواز از سوی خلبان و تیم فنی برای اطمینان از امکان پرواز ایمن است که با توجه به حضور رئیس‌جمهور و مقامات عالی در پرواز، طبیعتا این اقدام با حساسیت بیشتری انجام شده است.
موضوع قابل توجه که می‌تواند به عنوان مهمترین عامل وقوع سانحه مد نظر قرار گیرد، پرواز بالگرد در منطقه کوهستانی و آب و هوای بشدت متغییر درفصل بهارو احتمال ایجاد توربولانس یا " باد پیچک" در شرایط جوی ذکر شده است که رخدادی دفعی و غیر قابل پیش بینی است. وجود توده‌های ابر در منطقه که در این فصل جابجایی آن درارتفاع پایین با سرعت انجام می‌شود یکی از عوامل مهم دیگری است که می‌تواند موجب ناپایداری اتمسفر پروازو ایجاد شرایط غیر منتظره برای بالگرد شده باشد.
اگرچه تا پایان بررسی‌های کامل فنی و اعلام نتیجه هیأت عالی ستاد کل نیروهای مسلح نمی‌توان با اطمینان در خصوص چرایی سانحه اظهار نظر کرد، اما نشانه‌های مهم و قابل توجهی که به آن اشاره شد، کم‌وکیف حادثه را تا حدودی روشن می‌کند. موارد ذکر شده که همگی در ردیف شواهد آشکار در بررسی رخداد تأسف بار وقوع سانحه برای بالگرد حامل رئیس جمهور و همراهان ایشان است، نشان می‌دهد که بر خلاف برخی فضا سازی‌های غیر واقعی، تمهیدات ضروری در خصوص ایجاد اطمینان نسبت به پرواز ایمن بالگرد حامل رییس جمهورپیش بینی شده بود، اما شرایط جوی غیر منتظره بر پیش بینی‌هایی که بر اساس پروتکل‌های فنی و امنیتی باید در نظر گرفته شود غلبه نموده و این حادثه تأسف بار را رقم زده است.
ارسال نظر