تماس با ما درباره ما

چرخه کرونا دوباره اقتصاد چین را فلج می‌کند؟!

مرکز ملی آمار چین روز دوشنبه اعلام کرد تولید ناخالص داخلی چین در سه ماهه اول سال 4.8 درصد افزایش یافته است. این مقدار رشد اقتصادی بیشتر از رقم 4 درصدی ثبت شده در سه ماه پایانی سال 2021 و همچنین پیش‌بینی رشد 4.6 درصدی اقتصاددانان در نظرسنجی وال استریت ژورنال است.
چرخه کرونا دوباره اقتصاد چین را فلج می‌کند؟!

به گزارش تهران بهشت؛ با این حال تحلیلگران بر این باورند که مقامات پکن در سال جاری با یک آزمون بزرگ برای حفظ رشد اقتصادی روبرو هستند و چین در مسیر حفظ این مسیر افزایشی و رسیدن به نقطه هدف‌گذاری شده توسط دولت با چالش‌های بزرگی مواجه است که بزرگترین آن توسط خود دولت ایجاد شده است.

مهمترین چالش پیش‌روی پکن در مسیر حفظ سرعت رشد اقتصادی سیاست کووید صفر است. این سیاست هزینه مصرف‌کنندگان را بالا برده و به تولید صنعتی آسیب می‌رساند. گفته می‌شود در حال حاضر صدها میلیون نفر در چین در قرنطینه به سر می‌برند.

چالش دیگر اما حمله روسیه به اوکراین و تحریم‌های غرب در واکنش به آن است. در اثر این تحولات قیمت کالاها سر به فلک کشیده است و هزینه‌ کسب‌وکارها را افزایش داده و زنجیره‌های عرضه جهانی گندم، نفت، فلزات و سایر کالاها را مختل کرده است. تورم سرسام‌آور مصرف‌کنندگان را در ایالات متحده و اروپا تحت فشار قرار داده و تقاضای آنها برای کالاهای تولیدی چین را تحت تاثیر قرار داده است.

نتیجه این است که بسیاری از اقتصاددانان تردید دارند که چین بتواند به هدف دولت برای افزایش تولید ناخالص داخلی تا حدود 5.5 درصد در سال 2022 دست یابد. به خصوص اینکه داده‌های اقتصادی اخیر اقتصاد چین حاوی 6 نشانه از اثرگذاری قرنطینه و محدودیت‌ها بر اقتصاد این کشور است.

نشانه‌های اثرگذاری سیاست «کووید صفر» بر اقتصاد چین

به گزارش وال‌استریت ژورنال، داده‌های مرکز آمار نشان می‌دهد که همین حالا اثر قرنطینه‌های شدید و گشترده در شانگهای بر اقتصاد چین نمود داشته است. این داده‌ها نشان می‌دهد هرچند رشد اقتصادی در سه ماهه اول سال 2022 بیشتر از انتظارات رشد کرده اما بیشتر این رشد در ژانویه و فوریه رخ داده است. در ماه مارس، قرنطینه برای مهار شیوع کووید-19 به مراکز صنعتی بزرگ از جمله شنژن، شانگهای و استان صنعتی شمال شرقی جی‌لین سرایت کرد. اکثر این قرنطینه‌ها همچنان پابرجا هستند.

داده‌ها نشان می‌دهد که تولیدات کارخانه در ماه گذشته به دلیل محدودیت‌ها نیروی کار کاهش یافته و زنجیره‌های تامین را تحت فشار قرار گرفته است. در حالی تولید صنعتی در ماه مارس 5 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته که نسبت به رشد سالانه 7.5 درصدی در دوره ژانویه تا فوریه کاهش داشته است. داده‌های تجاری اخیر نشان می‌دهد که واردات چین در ماه مارس برای اولین بار در تقریبا دو سال گذشته (با کاهش رشد صادرات) کاهش یافته است.

خرده‌فروشی در ماه مارس نسبت به سال قبل 3.5 درصد کاهش یافته این در حالی است که در دو ماه ابتدای سال 2022 میزان خرده فروشی رشد سالانه 6.7 درصدی را ثبت کرده است. این افت شدید در پی قرنطینه رخ داده است؛ قرنطینه مردم را در خانه نگه داشته و فروشگاه‌ها را تعطیل کرده است. این کاهش بزرگتر از کاهش 2 درصدی پیش‌بینی اقتصاددانان در نظرسنجی وال‌استریت ژورنال بوده است.

تولید ناخالص داخلی در سه ماهه اول سال 2022 هرچند 1.3 درصد نسبت به سه ماهه چهارم سال 2021 افزایش یافته اما این رشد کمتر از افزایش 1.6 درصدی سه ماهه چهارم 2021 نسبت به سه ماهه سوم این سال است.

شاخص بیکاری در چین در ماه مارس به 5.8 درصد افزایش یافت که بالاترین میزان در دو سال گذشته و بزرگترین افزایش یک ماهه از اوایل سال 2020، یعنی زمانی که چین با شیوع اولیه کرونا دست و پنجه نرم می‌کرد، است.

چرا قرنطینه اقتصاد چین را فلج می‌کند؟

قرنطینه در شهرهای چین به دنبال سیاست کووید صفر می‌آید که با هر شکلی از قرنطینه در سراسر جهان قابل مقایسه نیست و محدودیت‍‌های شدیدی را اعمال می‌کند.

به دنبال قرنطینه‌ها شرکت‌هایی مانند تسلا و Volkswagen AG کارخانه‌های خود را در چین در ماه مارس تعطیل کردند. سایرین، مانند شرکت خودروسازی چینی SAIC Motor و سازنده تراشه تایوانی Semiconductor Manufacturing برخی از عملیات‌ها را با متقاعد کردن کارگران به خوابیدن در محوطه کارخانه ادامه دادند.

فشار به ویژه در شانگهای، مرکز شیوع فعلی کووید-19، شدید است. ریچارد یو، رئیس هواوی می‌گوید: «اگر نتوان تولید را در شانگهای از سر گرفت، تمام بخش‌های فناوری و صنعتی با زنجیره تأمین به شانگهای - به‌ویژه صنعت خودروسازی - پس از ماه مه به طور کامل تعطیل می‌شوند و خسارت اقتصادی هنگفتی به بار خواهد آورد».

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین متعهد شده به شرکت‌های کلیدی در شانگهای کمک کند تا با رفع موانع لجستیکی و اطمینان از تامین مواد خام کلیدی، کار خود را از سر بگیرند. این وزارتخانه در بیانیه‌ای روز جمعه اعلام کرد که فهرستی از 666 شرکت در صنایع کلیدی مانند خودروسازی، نیمه‌رساناها و زیست‌پزشکی را برای اطمینان از راه‌اندازی مجدد آن‌ها در اولویت قرار داده است.

محدودیت‌ها در شانگهای، شهری با 25 میلیون نفر، پس از کاهش تعداد موارد ابتلا تا حدودی کاهش یافته، اگرچه شهر همچنان تحت کنترل شدید است. در جی‌لین، مقامات پس از یک قرنطینه طولانی اعلام پیروزی کردند. اما اقدامات بهداشت عمومی در نقاط دیگر به شدت تشدید شده است.

بر اساس نظرسنجی Nomura، 45 شهر چین با مجموع 373 میلیون نفر از روز دوشنبه قرنطینه کامل یا جزئی را اعمال کرده‌اند که افزایش شدیدی نسبت به 23 شهر و 193 میلیون نفر در هفته قبل از آن داشته است. این 45 شهر بیش از یک‌چهارم جمعیت چین و تقریبا 40 درصد از کل تولید اقتصادی این کشور را تشکیل می‌دهند.

به گفته Gavekal Dragonomics، یک شرکت تحقیقاتی اقتصادی مستقل که قرنطینه‌ها را دنبال می‌کند، تا حدود یک هفته پیش، در 87 شهر از 100 شهر بزرگ چین نوعی محدودیت در رفت و آمد اعمال شده بود. این محدودیت‌ها از منع ورود و خروج به یک شهر تا قرنطینه کامل مانند شانگهای، جایی که اکثر ساکنان آن حتی برای خرید غذا اجازه خروج از خانه‌های خود را ندارند، متغیر بود.

آسیب به شغل‌های خدماتی

محدودیت‌ها اما تنها به توقف تولیدات کارخانه‌ای مواجه نشده و مشکلاتی را برای کارگران و بخش خدمات به همراه داشته است. به طور مثال یو یائو، راننده کامیونی که سبزیجات و میوه‌جات را از استان شاندونگ به شانگهای می‌رساند، یکی از بسیار راننده کامیون چینی است که به دلیل تشدید اقدامات کنترل همه گیر سرگردان شده است. او بیش از سه هفته است که در شانگهای به دام افتاده است.

به گزارش نیویورک تایمز، یو در 16 مارس به شانگهای آمد تا سبزیجات را به بازار برساند. اما مقامات او را به عنوان یکی از نزدیکان یک فرد آلوده در بازار شناسایی کردند. پلیس دستور قرنطینه فوری او را صادر کرد. بنابراین او کامیون خود را در نزدیکی یک بزرگراه متوقف و شروع به انتظار کرد.

او اکنون فاقد مجوز سفر برای رانندگی کامیون در شانگهای در طول قرنطینه است. او و چهار راننده دیگر بدون مجوز سفر سه هفته است که روی زمین می‌خوابند و نان با هم تقسیم می‌کنند.

 

 

 

ارسال نظر