مشکلات رانا پلاس صفر کیلومتر چیست؟ + عکس

به گزارش تهران بهشت به نقل از بیت ران، خرید خودروی صفر کیلومتر برای برخی، تعبیر مالکیت خودرویی بی دردسرتر از نمونه های کارکرده است. اما برخی از خودروهای صفر مشکلاتی دارند و مالکان را به دردسر می اندازند. رانا پلاس از محصولات جدید ایران خودرو است که حدود دو سال از ورود آن به بازار می گذرد. این خودرو نیز همانند دیگر خودروهای صفر کیلومتر تولید خودروسازان داخلی، در مواردی دچار مشکلات عدیده و البته پیش و پا افتاده است‌. در ادامه به مشکلات رانا پلاس در حدود هزار کیلومتر کارکرد می پردازیم.

کیفیت بد مونتاژ

بنا به دیده ها می توان گفت که کیفیت مونتاژ رانا پلاس، شانسی است! متاسفانه نمونه مورد نظر کیفیت مونتاژ مناسبی ندارد. درب ها به شدت بد بسته شده و رگلاژ مناسب ندارند. درون کابین نیز همین مشکل وجود دارد. در نمونه مورد بررسی، قسمت زیر ستون A سمت راست از جا در آمده و علاقه زیادی به تولید صدا دارد!

رو دری ها نیز در کنار داشبورد، با یک دیگر به نواختن سمفونی های گوش خراش در کابین رانا پلاس می پردازند. همچنین کیفیت جنس محفظه قرارگیری اشیا که در رودری های جلو تعبیه شده، اصلا مناسب نیست و با اشاره ای خم می شود.

بیرون زدگی قاب کیسه هوای جلو؛ اپیدمی در رانا پلاس!

بیرون زدگی و دفرمگی قاب کیسه هوای سرنشین جلو در رانا پلاس به یک اپیدمی تبدیل شده است. قاب کیسه هوا از گوشه ها بیرون زده و داخل نمی رود. ظاهرا قاب با متریال جدید کمی بزرگ تر از قالب داشبورد است.

صدای غیر عادی از چرخ جلو و ترمزگیری نامتعادل

از چرخ سمت چپ جلو صدای غیر عادی به گوش می رسد. انگار که قطعات با یک دیگر درگیری داشته و باعث ساییده شدن یک دیگر می شوند. همچنین در سرعت بالای ۹۰ کیلومتر بر سرعت، هنگام ترمزگیری فرمان دچار لرزش می شود. همچنین خودرو به سمت چپ کشیده می شود. از دیگر مشکلات مربوط به جلوبندی و اکسل عقب می توان به سر و صدا حین عبور از دست اندازها اشاره کرد.

بخار گرفتگی چراغ ها در سرما

چراغ ها در سرما به ویژه هنگام بارش باران و برف دچار بخار گرفتگی شده و نور دهی آن ها نسبت به حالت معمول کم می شود. البته این مشکل مربوط به سازنده چراغ است که آب بندی طلق و متعلقات را به درستی انجام نداده است. اگر چه خودروساز نیز مقصر است و باید نظارت بیشتری روی کیفیت قطعات مورد استفاده داشته باشد‌.

سوییچ بانک خراب؟!

دکمه قفل شیشه بالابر عقب شاید از معدود دکمه هایی باشد که اکثر کاربران، نهایتا سالی یک یا دو مرتبه از آن استفاده کنند. در رانا پلاس مورد بررسی این دکمه خراب و چراغ آن دائما روشن است. البته نمی توان از حق گذشت و گهگاهی برای دل خوشی، کلید خود به خود شیشه های عقب را قفل می کند.

بیرون پریدن قاب آینه ها

قاب های داخلی آینه ها همانند قاب محفظه نگهدارنده اشیا از کیفیت مناسب برخوردار نیست و علاوه بر تولید صدا، پس از مدتی از جای خود خارج می شود.

مکانیزم نوبت دهی ایساکو؛ اینترنتی اما افتضاح!

اخذ نوبت از طریق اپلیکیشن ایساکو ممکن و کاربر امکان ثبت نوبت تا پنج روز آینده را دارد. البته مدتی است که تنها امکان نوبت پذیرش از نمایندگی هایی با سطح کیفی سه و چهار وجود دارد. اخد نوبت از نمایندگی های مرکزی تقریبا امکان پذیر نیست. طبیعتا ایران خودرو و ایساکو برای سرویس دهی بهتر به مشتریان، این مشکل را برطرف کنند.